有厨师的航班

说实话，小语非常向往那个坐飞机还属于上层人士的生活的年代，那时，飞机上有厨房，有专属厨师，为尊贵的宾客烹饪新鲜的美食，绝对不亚于现在的米其林餐厅。不过在现在，也有很多航司为了提升高端旅客乘机体验配备了专属的机上厨师，并且与一些餐食公司合作打造高端餐饮服务。小语前些日子也坐了一次有厨子的飞机，具体体验如何且听小语慢慢道来。

之前看到众多大神发过奥地利航空商务舱游记，因此对奥地利航空的印象一直是不错的，前几日临时决定要从伦敦飞回来，看了一下土航基本上最便宜了大概9k左右（都是国家动乱惹的祸）但小语十分长草奥地利航空的新商务舱，在贵了2000软妹币左右的情况下毅然选择了奥地利航空的商务舱。

小语临时买的票，所以还是有点小贵

希斯罗T2真的算是星盟的旗舰了，从机场快轨升舱（没错，持星空联盟金卡免费乘坐商务座位），到优先值机，优先安检，你根本不需要在排队上浪费时间 。

这个权益还是很给力的

T2星盟一共有四个休息室分别是汉莎，新航，加航和美联航的自营休息室，有朋友推荐新航的silver kris但在这里小语郑重推荐汉莎的snator lounge。感觉像是刚装修完没有太长时间，内饰非常简洁得体，金卡和商务舱的休息区刷二维码进入，非饭点小吃一应俱全，厕所更是蜜汁干净，总之下次来LHR候机的朋友小语还是非常推荐汉莎的休息室的。

关于伦敦奥地利航段，小语就不详细讲了，因为欧洲内部通勤航线就是那个样子，我们从维也纳转机说起

你们猜猜右下那一坨是什么。。。

因为维也纳机场不是很大，所以中转起来非常方便5min内从到达到了出发，不过到了国际出发以后就出现了问题，因为正常休息室就在正常安检的出口，所以一出安检就能看到，但转机到达的安检口对应的出口在连廊的中部，所以小语出了安检以后，从指示牌上根本无法找到休息室在哪个方向。。。

连机场官网地图都没有明确标出奥航休息室位置。。。

小语转了一大圈终于找到了休息室，休息室非常小，但非饭点还是有食物可以吃饱的，同时也有淋浴。

休息室的view还可以但其他方面小语只能说作为基地机场的休息室太一般了。。。

短暂地休息一下又要出发了，小语兴奋滴登机后第一印象还是非常好滴，奥地利的红色内饰配上最新的商务舱座椅，有很强的商务气息。坐进去感受一下，私密性非常好，座椅的调整面板是触屏的，科技感爆棚。另外虽说是新舱，但改了也有几年了，不过保养得相当好，能看见的表面使用的痕迹很轻，只有拿着手电找一找缝隙才能发现明显的使用痕迹。

登机后很快空姐端来了欢迎饮品，过后，一位机上厨师拿来了晚餐菜单以及早餐点菜单，晚餐主菜有三种选择，而早餐有多种选择，需要你自己勾选。奥地利的商务舱餐食是和Do&Co合作的，一直以来就是奥地利航空的一个重点打造服务，奥航对餐食的重视从菜单就可以看出来。

早餐的选择很多，可以自己勾选

平飞过后没多久就开始提供餐前开胃菜，这一点上奥地利航空做的非常好，前菜的选择非常多，而且是由空乘推车出来，由乘客挑选。从外观来看，这些餐食不亏是和Do&Co合作的，非常精致，再说味道呢，小语只能说还可以，甚至有些菜味道很奇怪。。。可能欧洲人吃起来会舒服一些吧，但对于亚洲旅客的话，只有just so so。

吃完了小菜，空乘又端来了汤，对于习惯了国内一盘端的小语来说，还是有点惊喜的。番茄奶油汤的味道很好，深得小语欢心。

喝完了汤就开始主菜了，主菜小语选择的是butter fish，摆盘挺漂亮的，但味道嘛。。。比较一般般吧，鱼肉味道有点淡，还有点糙。土豆泥味道还可以但有点酸，吃完了小语觉得这样的主菜在小语吃过的所有商务舱主菜里面只能算是中等，还是那句话，感觉奥地利的餐食设计都过于欧洲本土化了，没有针对航线进行调整。

吃完了主菜，还有甜点，同样是空乘推着手推车出来供顾客取用，这种服务方式还真有一点当年高级航空餐饮时代的感觉。看到小语不知道吃什么甜点，空乘奥地利大姐就热情地为小语介绍了一下每样甜点都是什么，这次还品尝到了一种小语之前从未听说过的奥地利特色食物——奥地利饺子。。。味道嘛。。。只能说有一点暗黑料理的感觉，不过单说甜点的种类和品质小语都是非常满意的。

吃完了晚饭，在睡觉前，还有奥地利航空最有特色的云端咖啡馆服务，奥航甚至单独为咖啡做了一个菜单，详细介绍了一下所提供的每种咖啡。小语最后选择了配香草冰淇淋的意大利式浓咖啡，单说味道并没有什么太吸引我的，但能在万米高空享受到这种特色的服务也是一种别样的味道。P.S.话说睡前喝咖啡真的好嘛。。。

吃完了就睡，再说说奥地利航空的这商务舱座椅，之前的时候没感觉，但放平了才发不愧有卡脚狂魔的称号，而且更关键的是——没！有！地！方！放！鞋！小语最终把鞋竖直放在狭窄的过道。。。不过值得肯定的一点是这个座椅的支承很舒服，躺上去感觉很有弹性。过夜洗漱包不知道是什么品牌的，比较简陋。

距离北京落地大约有两小时时间开始提供早餐，中间小语上厕所的时候瞥了一眼厨房发现其实厨师是和空乘在一起做早餐。。。其实这个厨师更是一种象征（因为穿着厨师制服）。

飞机上配的厨师就穿这样的制服

早餐是在登机的时候就选择好的，选择的样式挺多，实际的味道很新鲜，一尝就知道是在飞机上现做的而不是二次加热的。味道偏淡一些，造成小语不得不找奥地利大妈要番茄酱。。。燕麦酸奶倒是味道很好。

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新舱品鉴之旅就此结束，总体来说奥地利航空主打的餐食服务还是让小语看到一些诚意的，但提供的餐食却似乎有些不是很合亚洲人的胃口（至少小语觉得有些怪怪的），小语猜测可能飞中国的航线前舱还是以欧洲人为主吧。商务舱座椅方面值得表扬，在767并不算很宽敞的的机舱里布置到这种程度已经非常赞了，除了受空间限制避免不了有些卡脚，在娱乐系统，座椅调节，座椅支承方面都对得起这个价格。目前奥地利航空在大中华区只有北京，上海，香港三个航点，上海和香港是用772来执飞，商务舱和767是同款。小语觉得虽然奥航的航点不多，但得益于汉莎在欧洲的中转优势，在价格允许的情况下，尝试一下乘坐奥地利航空去欧洲玩耍也是个不错的选择。

注：本次飞行为小语自费，未接受任何公司赞助。

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